仕事の都合でいろいろな勉強をしなきゃいけないのですが、
今まで、携わっている業務を言い訳に先延ばし先延ばししてたら
お偉い人から直電食らって、業務もそうだけど!って
お叱り受けちゃいました。
土曜日、ちょうどオープンソースカンファレンスなるものが
札幌で開かれるということで顔を出してきました。
(こういうイベントごとって、札幌でしかしないんだよね。地方って不便。)
今まで、仕事の都合で、移動をするときは列車を利用させて
もらっていたんですが、このご時勢切り詰められるとこ
切り詰めるとなるといろんな実験をしたくなるものです。
車移動が安いという話を小耳に挟んだ私は、愛車の
運動不足解消(?)もかねて札幌まで移動してみることにしました。
占冠まで高速道路(無料化社会実験中なのでただ乗りでした。)を
利用しておおよそ1時間で着きます。
夕張から乗ると出口でお金を取られるので、占冠ICを降りてずっと
下道で行きましたが、3時間半強で東札幌までいけました。
前は4~5時間かかってた気がするのに
どんどん時間距離が短くなってゆきますね。
夕張-占冠間の道東道が開通したら、もっともっと短縮される
ことは間違いない気がします。
3時間台なら、もう鉄道と移動時間がさほど変わりません。
あと比較するとしたら、移動にかかる費用。
運転に自身があるなら、移動金額も車のほうが断然お得です。
列車は特急券込みで札幌⇔帯広の往復券が\11,000位です。
今レギュラーでタンクを空→満タンにすると\6,500位かな?
私の愛車でタンク満タンにしてから往復したのですが、
420km程度でGAS残量は3/4くらいでした。
なかなかよいかもしれない。
ただ、日帰りは疲労がやヴぁい。帰って部屋で一息つくなりK.O.してました。
今まで、携わっている業務を言い訳に先延ばし先延ばししてたら
お偉い人から直電食らって、業務もそうだけど!って
お叱り受けちゃいました。
土曜日、ちょうどオープンソースカンファレンスなるものが
札幌で開かれるということで顔を出してきました。
(こういうイベントごとって、札幌でしかしないんだよね。地方って不便。)
今まで、仕事の都合で、移動をするときは列車を利用させて
もらっていたんですが、このご時勢切り詰められるとこ
切り詰めるとなるといろんな実験をしたくなるものです。
車移動が安いという話を小耳に挟んだ私は、愛車の
運動不足解消(?)もかねて札幌まで移動してみることにしました。
占冠まで高速道路(無料化社会実験中なのでただ乗りでした。)を
利用しておおよそ1時間で着きます。
夕張から乗ると出口でお金を取られるので、占冠ICを降りてずっと
下道で行きましたが、3時間半強で東札幌までいけました。
前は4~5時間かかってた気がするのに
どんどん時間距離が短くなってゆきますね。
夕張-占冠間の道東道が開通したら、もっともっと短縮される
ことは間違いない気がします。
3時間台なら、もう鉄道と移動時間がさほど変わりません。
あと比較するとしたら、移動にかかる費用。
運転に自身があるなら、移動金額も車のほうが断然お得です。
列車は特急券込みで札幌⇔帯広の往復券が\11,000位です。
今レギュラーでタンクを空→満タンにすると\6,500位かな?
私の愛車でタンク満タンにしてから往復したのですが、
420km程度でGAS残量は3/4くらいでした。
なかなかよいかもしれない。
ただ、日帰りは疲労がやヴぁい。帰って部屋で一息つくなりK.O.してました。
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